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DGAP-Adhoc: Daimler AG: Vorläufige Ergebnisse für das erste Quartal 2021 deutlich über Markterwartungen (deutsch)


Daimler AG: Vorläufige Ergebnisse für das erste Quartal 2021 deutlich über Markterwartungen

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Daimler AG: Vorläufige Ergebnisse für das erste Quartal 2021 deutlich über
Markterwartungen

16.04.2021 / 00:53 CET/CEST
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Vorläufige Ergebnisse für das erste Quartal 2021 deutlich über
Markterwartungen

Stuttgart - Eine vorteilhafte Absatzdynamik bei Mercedes-Benz Cars, die von
allen wichtigen Regionen, insbesondere China, angetrieben wurde, hat den
Produktmix und die Preisdurchsetzung im ersten Quartal 2021 stark
unterstützt. Daimler konnte diese Entwicklung aufgrund der überzeugenden
Produktsubstanz, verbunden mit erheblichen Fixkostensenkungen, nutzen.

Das Daimler Konzern-EBIT, das bereinigte EBIT von Mercedes-Benz Cars & Vans,
die bereinigte Umsatzrendite von Daimler Trucks & Buses, das bereinigte EBIT
von Daimler Mobility und der Free Cash Flow des Industriegeschäfts von
Daimler für das erste Quartal 2021 liegen sämtlich deutlich über der
Markterwartung.

Zusätzlich zu der zugrundeliegenden operativen Performance hat ein wirksames
Working Capital Management zu einem besser als erwarteten Free Cash Flow des
Industriegeschäfts im ersten Quartal 2021 geführt. Dieser beinhaltet den
Saldo aus Kosten für Rechtsverfahren und Restrukturierung sowie aus Erträgen
von M&A-Transaktionen.

Die folgenden Zahlen für das erste Quartal 2021 sind vorläufig und
ungeprüft:

- Free Cash Flow des Industriegeschäfts: EUR1.810 Mio. (Konsens: EUR1.102 Mio.);
Free Cash Flow des Industriegeschäfts bereinigt: EUR2.832 Mio. (Konsens:
EUR1.802 Mio.)

- Nettoliquidität im Industriegeschäft: EUR20,1 Mrd. (Jahresende 2020: EUR17,9
Mrd.)

- EBIT Daimler-Konzern: EUR5.748 Mio. (Konsens: EUR4.964 Mio.);
EBIT bereinigt: EUR4.970 Mio. (Konsens: EUR3.987 Mio.)

- EBIT Mercedes-Benz Cars & Vans: EUR4.078 Mio. (Konsens: EUR3.543 Mio.);
EBIT bereinigt: EUR3.841 Mio. (Konsens: EUR3.055 Mio.);
Umsatzrendite (RoS) bereinigt: 14,3 % (Konsens: 11,7 %)

- EBIT Daimler Trucks & Buses: EUR1.041 Mio. (Konsens: EUR1.026 Mio.);
EBIT bereinigt: EUR518 Mio. (Konsens: EUR488 Mio.);
Umsatzrendite (RoS) bereinigt: 6,0 % (Konsens: 5,3 %)

- EBIT Daimler Mobility: EUR744 Mio. (Konsens: EUR569 Mio.);
EBIT bereinigt: EUR691 Mio. (Konsens: EUR579 Mio.);
Eigenkapitalrendite (RoE) bereinigt: 18,7 % (Konsens: k.a.)

Die vorläufigen Zahlen enthalten die folgenden das EBIT bereinigenden
Effekte:

Mercedes-Benz Cars & Vans

- Kosten in Höhe von EUR75 Mio. für Rechtsverfahren

- Kosten in Höhe von EUR292 Mio. für Restrukturierung

- Erträge in Höhe von EUR604 Mio. aus M&A-Transaktionen (Vollzug des
cellcentric Joint Venture)

Daimler Trucks & Buses

- Kosten in Höhe von EUR88 Mio. für Restrukturierung

- Erträge in Höhe von EUR611 Mio. aus M&A-Transaktionen (Vollzug des
cellcentric Joint Venture)

Daimler Mobility

- Kosten in Höhe von EUR36 Mio. für Restrukturierung

- Erträge in Höhe von EUR89 Mio. aus M&A-Transaktionen

Die vollständigen Quartalszahlen werden am 23. April 2021 veröffentlicht.

Die Definitionen des (bereinigten) EBIT, der bereinigten Umsatz- bzw.
Eigenkapitalrendite und des (bereinigten) Free Cash Flow im
Industriegeschäft sind im Daimler-Geschäftsbericht 2020 auf den Seiten 43
und 44 beschrieben.

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including an adverse development of global economic conditions, in
particular a decline of demand in our most important markets; a
deterioration of our refinancing possibilities on the credit and financial
markets; events of force majeure including natural disasters, pandemics,
acts of terrorism, political unrest, armed conflicts, industrial accidents
and their effects on our sales, purchasing, production or financial services
activities; changes in currency exchange rates and tariff regulations; a
shift in consumer preferences towards smaller, lower-margin vehicles; a
possible lack of acceptance of our products or services which limits our
ability to achieve prices and adequately utilize our production capacities;
price increases for fuel or raw materials; disruption of production due to
shortages of materials, labor strikes or supplier insolvencies; a decline in
resale prices of used vehicles; the effective implementation of
cost-reduction and efficiency-optimization measures; the business outlook
for companies in which we hold a significant equity interest; the successful
implementation of strategic cooperations and joint ventures; changes in
laws, regulations and government policies, particularly those relating to
vehicle emissions, fuel economy and safety; the resolution of pending
government investigations or of investigations requested by governments and
the conclusion of pending or threatened future legal proceedings; and other
risks and uncertainties, some of which we describe under the heading "Risk
and Opportunity Report" in the current Annual Report. If any of these risks
and uncertainties materializes or if the assumptions underlying any of our
forward-looking statements prove to be incorrect, the actual results may be
materially different from those we express or imply by such statements. We
do not intend or assume any obligation to update these forward-looking
statements since they are based solely on the circumstances at the date of
publication.

Kontakt:
Hendrik Sackmann
Tel.: +49 (0)711 17 35014
hendrik.sackmann@daimler.com

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